| Карточка | Таблица | RUSMARC | |
|
|
ПРОНИН, ЯРОСЛАВ ПАВЛОВИЧ. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОГО МАРШРУТА С УЧЕТОМ ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ [Электронный ресурс]: бакалаврская работа: 01.03.02 Прикладная математика и информатика: Математическое и компьютерное моделирование: Очная форма обучения / Я. П. ПРОНИН; ТГУ им. Г. Р. Державина ; науч. рук. к. ф. - м. н., доцент Д. В. Слетков. — Электрон. текстовые дан. (1 файл). — Тамбов, 2018. — Загл. с титул. экрана. — <URL:https://elibrary.tsutmb.ru/dl/docs/vkr02333.pdf>.Дата создания записи: 18.09.2018 Тематика: оптимальный маршрут; транспортная сеть; пробки; задача коммивояжёра Разрешенные действия: –
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Группа: Анонимные пользователи Сеть: Интернет |
Права на использование объекта хранения
| Место доступа | Группа пользователей | Действие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Локальная сеть ФБ ТГУ | МО |
|
||||
| Интернет | МО |
|
||||
| Интернет | Читатели |
|
||||
|
Интернет | Анонимные пользователи |
Оглавление
- Содержание
- Введение
- Литературный обзор
- Постановка задачи
- 1. Разработка математической модели
- 1.1. Структура математической модели
- 1.2. Выбор оптимального маршрута
- 1.3. Исходные данные для математической модели
- 1.4. Сравнительный анализ алгоритмов поиска оптимального маршрута
- 2. Описание программы
- 3. Результаты и анализ работы
- Заключение
- Список литературы
- Приложение 1
Статистика использования
|
|
Количество обращений: 0
За последние 30 дней: 0 Подробная статистика |